[车身模块] [2017/7/25 9:19:01]

[软件开发] [2017/7/25 9:18:43]

[电控单元的主要功能介绍] [2017/5/27 19:17:40]

1.接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指 令，如油门指令。 2.系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口 资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。 3.在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现...

[售后设备] [2017/5/27 19:14:12]

DST是由武汉锐科控制系统有限公司开发的一款应用于汽车ECU电子数据更新服务和智能诊断的工具。DST可通过CAN总线、K线或LIN总线与整车上的电子控制单元通讯，支持当今主流的汽车电子通讯协议。DST可以实现针对汽车ECU的数据更新、汽车ECU常规...

[新点火线圈全自动工作站] [2017/5/27 19:13:26]

系统背景 点火线圈是汽车点火装置的核心部件之一，它安装在发动机上面，产生点火高压并通过高压线到达火花塞，使其产生强烈电火花，点燃混合气体，推动活塞运动。它实际上是一个升压变压器，可以将蓄电池电压转变为几万伏的高压。 泛华曾为客户提供过多套点火线圈测...

[气体质量流量传感器校准系统] [2017/5/27 19:12:19]

a)产品概述 质量流量传感器校准系统适用于生产线上的终检校准，通过对小量程质量流量传感器的通讯功能测试及不同温度下的校准，确保产品精度及质量。校准流程及算法可由用户自定义配置，丰富的登录模式及权限级别设定，自动生成测试日志等，确保操作灵活且便于扩展...

[汽车ABS测试系统] [2017/5/27 19:11:57]

使用NI的产品： LabVIEW 8.0 PXI-1042 PXI-8196 PXI-6259 PXI-8461 系统功能简述： 1.测试信号包括：整车车速、行驶距离、各轮轮速、各轮制动压力、各轮制动阀状态、脚踏板状态、方向盘转角等。 2.可以与C...

[汽车轮速/位置传感器测试系统] [2017/5/27 19:11:20]

汽车传感器测试系统主要用于生产线上对各种主动式或被动式汽车用轮速、发动机转速、曲 轴、凸轮轴等传感器的终检测试。根据不同的传感器类型可对其供电电压 Vcc、供电电流 Icc、 灌电流 Isink、漏电流 Ileak、相位偏差 OP,RP、电压峰峰值...

[汽车仪表盘终检测试系统] [2017/5/27 19:09:37]

a)产品概述 汽车仪表盘终检测试系统基于柔性测试技术，结合先进的测试测量技术、机器视觉技术和总线通信技术，实现对基于CAN和VAN总线通信协议的组合式汽车仪表盘性能和外观的检测。系统可根据仪表款型进行同步升级，充分体现了柔性测试技术所具备的可扩展性。...

[EPI(协议转换器)] [2017/5/27 19:07:49]

EPI(协议转换器) EPI是一款针对汽车和工业控制领域的网络通讯产品。它内置32位高性能微处理器，实现USB总线到CAN、LIN、K线的转换，支持当今主流的通讯协议。EPI是系列化的产品，集成了隔离的多通道CAN通讯、多通道数据采集、控制信号输出...

[企业理念] [2017/5/27 19:02:29]

企业目标 及时准确满足顾客要求，持续增强顾客满意程度。 经营理念 专业、诚信、值得信赖。 服务宗旨 以合理的价格、完善的服务，提供优良的产品和服务。

[车用电子节气门测试台] [2017/5/27 17:56:40]

使用NI的产品：LabVIEW 7.1 PXI-1002 PXI-8185 PXI-6221 系统功能简述： 电子节气门又称电子油门，是取代原有机械传动的拉线/拉杆式油门的车用机电产品。对这样的机电产品进行完整的功能测试，传统上需要ECU、油门踏板、...

[方案开发] [2017/5/27 17:49:09]

英迪迈拥有全球领先的汽车电子整体解决方案， 通过技术授权方式正在最大程度并迅速地为OEM车厂，汽车零部件厂商等合作伙伴采用，极大地减少了合作伙伴的开发时间和成本，使之快速为市场带来创新、可信的产品与服务，出色地响应用户的安全需求。 同时英迪迈也为客...

[生产代工] [2017/5/27 17:47:38]

英迪迈上海控制器生产基地位于上海市奉贤区，现有员工共计200人，工程技术、管理人员计有34人；公司现有质保体系：ISO / TS 16949 ；6条SMT生产线，1条有铅波峰焊接生产线，2条无铅波峰焊接生产线，目前和上海德科，江森自控，上海实业交通...

[整车网络的集成化测试-基于“虚拟车辆”测试平台的解决方案] [2017/5/27 17:45:59]

随着汽车电子技术的快速发展，各电控单元（ECU)的功能越来越复杂。整车的网络通讯、在线故障诊断（OBD）、电控单元之间的交互功能等复杂度越来越 高，传统的检测方法已无法满足复杂的测试需求。目前，国内外普遍采用硬件在回路（HIL：Hardware I...

[整车和零部件 EMC/ 可靠性试验咨询服务] [2017/5/27 17:45:02]

试验是汽车电子开发过程中进行产品确认的最重要环节，试验的目的是：发现产品弱点提高产品质量，确保产品满足售后要求，确保产品满足法律法规要求，减小电磁干扰，降低对人体的危害。通过研发阶段对产品进行试验，可以大大缩短开发周期节约开发成本。 经过多年和国外...

[整车电子电气测试咨询服务] [2017/5/27 17:43:29]

随着人们对整车安全性、舒适性、经济性等要求的提升，整车系统集成了越来越多的电控部件，从而使系统的复杂度大幅上升。 若对各零部件供应商没有很好的监控，没有先进的测试方法和测试手段，将导致整车电子电气系统出现问题的可能性增加，很多问题无法解耦，整车SO...

[基于驾驶员在环技术的主动安全测试系统] [2017/5/27 17:42:38]

基于驾驶员在环（DIL，Driver In the Loop）技术的主动安全测试系统是用于研究、测试、分析和重现“人-车-路-交通”在实际车辆驾驶中的相互作用的新型测试系统。系统基于实时仿真技术开发，实现了对车辆、道路和交通环境的模拟，搭建了高性能...

[网络自动化测试系统（NiHats）] [2017/5/27 17:41:12]

网络自动化测试系统（Network Automatic Testing System）集成主流总线测试工具，提供CAN、LIN总线单ECU测试及系统集成测试解决方案，该系统使用自主研发的测试管理软件，自动化程度高、测试效率高、扩展性良好。该系统主要...

[发动机流行“T”字头] [2017/5/27 17:08:39]

近期，第六代高尔夫登陆沈阳，高尔夫1.4TSI引起了大家的广泛关注。紧接着11月底广州车展，上海大众朗逸1.4TSI车型、1.4T迈腾也纷至沓来。安装了2.0T心脏的上海通用新君威市场表现非常不错……带涡轮增压技术的T军团阵营不断壮大。 大涡轮增压...